2月驱动电机排行榜:特斯拉超越比亚迪,首次成为国内第一

北汽新能源降幅明显，名次跌至第七位。上月排名第三位的大众汽车和排名第六位的方正电机在本月双双跌出前十，大众汽车排名第11位，方正电机仅产出49台，位列第25名。中车时代电气和联合汽车电子替代进入前十。

刚刚过去的2月，位于特斯拉上海超级工厂生产的国产Model 3共计3，898辆，市场占比份额超过三成，并首次超越比亚迪，位列中国新能源汽车产量榜首位置，而它目前的动力电池供应商正是松下与LG化学。

位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。

具体排名方面，Model Aion S、全新秦EV排名前三，也成为本月销量过千辆的三款车型，值得一提的是，Model 3是预估数据。

动力电池全球前十强

弗迪电池 弗迪电池有限公司作为比亚迪五大事业群之一，其前身是比亚迪锂电池有限公司，成立于 1998 年，从事二次充电电池业务二十余年，掌握了电池全产业链核心技术。

锂电池十大名牌：比亚迪锂电、宁德时代、力神、国轩高科、比克、德赛电池、中航锂电、LG化学、孚能、亿纬。

CATL宁德时代：宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL)成立于2011年，公司总部位于福建宁德。公司致力于通过先进的电池技术，为全球绿色能源应用，提供高效的能源存储解决方案。

经过十多年来的高速发展，公司已发展成为一家专业从事电动车蓄电池、极板研发和制造的大型规模企业。

宁德时代电池第一,比亚迪电机第一?

1、今年国产特斯拉开始量产交付后，LG化学、松下等外资电池企业在中国市场的装机量大幅增长，跻身国内装机量前十阵营。其中，LG化学赶超比亚迪，位居第二名。 外资电池生产企业的加速渗透，使得我国动力电池市场格局发生较大变化。

2、Top1：宁德时代宁德时代成立于2011年，专注于：新能源动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售以及锂电池回收利用业务。宁德动力电池系统连续6年为全球Top1，储能电池市占率均为全球Top1。

3、目前宁德时代是世界上第一大电池供应商，和宝马、吉利、长安等都有合作关系。据宁德时代官方爆料，他们已经有了1000公里续航的电池，最近战略还开始偏向于钠离子电池的发展。

4、新能源汽车电池前十名品牌：宁德时代、比亚迪、国轩、力神、中航、德赛、沃特玛、威能、微宏、南洋科技。宁德时代。